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商品訊息功能
商品訊息描述
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商品訊息特點
| 字母是貼布的唷~ 搭配可愛的萌犬 超加分的休閒短T拉!! 商品材質 / 25支精梳純棉 |
| 商品彈性 / 有彈性 |
| 素材產地 / 台灣 |
| 洗滌方式 / 不可烘乾 / 不可使用漂白成分之洗衣品 model 175/62(M) 158/40(S) |
尺寸 肩寬 袖長 胸寬 衣長 下擺 袖口
S 36 19 44 65 46 15
M 41 20 48 69 49 16
L 46 21 51 71 52 17
XL 51 22 56 73 57 18
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
反廢SHSAT 韓裔組織將與華社合作
紐約市特殊高中錄取方式改革自提出以來遭亞裔群體強烈反對，大紐約韓美家庭協會(Korean American Parents Association of Greater New York)等多個韓裔社團6日舉辦論壇，表示將與華人社團合作，共同抗議這一不公平計畫。
大紐約韓美家庭協會主席Christine Colligan表示，市長白思豪這一計畫有失公允，讓用功學習的亞裔孩子成為政治的犧牲品，「這是對亞裔的歧視」；特殊高中以成績為標準錄取學生，而取消入學測驗意味著降低了這些學校對學術的要求，「一些孩子擅長打籃球、成為了籃球運動員，踢足球踢得好、成為足球運動員，還有一些孩子學習努力，應為他們提供相應的平台」。
Colligan還說，通過刻苦學習改變命運的新移民不在少數，紐約市的特殊高中為這些移民家庭的子女提供了途徑，而為讓孩子獲得良好的教育，亞裔父母也不斷付出。
「韓裔美國人行動」(Korean Americans in Action)執行主任Sam Yoon表示，他今年夏季聽聞這項改革計畫，近日特地從華府趕來參加這場會議，希望號召更多亞裔出來發聲，反對市府的計畫。
Yoon說，他希望韓裔在這場抗議中更加積極反對，並爭取和華裔社區合作；如果不阻止這場改革，他擔心類似「歧視」性的改革計畫，還將以其他形式在其他領域重演。
市議員郭登祺(Barry Grodenchik)當日也到場支持，他反對取消特殊高中入學測驗(SHSAT)，並希望紐約市公校能為每一名學生提供好的教育平台。
不過郭登祺也說，特殊高中的學額太少，且距離皇后區太遠，他希望市府可在當地建立新的特殊高中，讓該區14、15歲的少年免於將時間浪費在通勤中。
紐約同源會司規、前史岱文森高中(Stuyvesant HS)家長會共同主席林小蓮、皇后區第24學區教育委員會華裔委員黃友興等，作為華裔代表也參加當日的活動，反對取消SHSAT。
天暖車禍增 周末起從嚴執法 駕駛小心！
影音來源：記者洪群超(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
嚴冬終於過去，但紐約市交通局研究數據卻顯示，開春後風和日麗，交通事故死亡及重傷率同比路況複雜的寒冬，反而猛增，去年開春後首個氣溫近90度的周六，全市一日內車禍重傷204人、死亡四人。市交通局與市警本周末「零死亡願景」開啟特別行動，市警公路巡警局(Highway Patrol)及地方分局大批警員將攜測速儀上街，對超速等危險駕駛行為從嚴執法，呼籲駕駛遵守法律。
市交通局長創騰伯格(Polly Trottenberg)和市警交通安全局總監陳文業12日共同宣布，「零死亡願景」從本周末起，開啟特別執法行動。創騰伯格指出，交通局通過數據研究發現，氣溫轉暖後，交通事故傷亡數比冰雪交加的嚴冬來得更多。
創騰伯格指出，去年4月29日是開春後氣溫首度達87度，但陽光燦爛的當日，卻是紐約市「零死亡願景」實施以來交通事故傷亡最多的一天，當日全市發生多起嚴重撞車事故，204人受傷，四人死亡，而事故原因多為超速。
據創騰伯格介紹，交通局對2007年到2016年的十年交通事故數據進行分析和研究，發現天氣轉暖的3月到6月期間，是交通事故高發期；天氣變好、路況變佳，反而讓駕駛放鬆警惕。尤其周末是出行高峰，數據顯示4月發生在周末的重傷及死亡車禍數同比當年1月和2月，猛增28%；其中4月造成汽車駕駛及乘客重傷和死亡的車禍同比當年冬季，增幅達41%，而造成摩托車駕駛重傷和死亡的車禍，增幅更高達88%。
陳文業表示，從本周六(14日)開始，「零死亡願景」執法將展開特別行動，市警公路巡警和地方分局將加派警員上街，持測速儀執法，確保駕駛遵守限速，禮讓行人，「本周末開始，駕駛將明顯感受到路上交通執法警員的增加」。他呼籲駕駛人應守法開車，保障自己和他人安全。
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