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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
| 商品彈性/有彈性 商品產地/台灣 | ||||||
| 商品材質/65%棉 35%聚脂纖維 | ||||||
| 洗滌方式/不可烘乾/不可使用漂白成分之洗衣品 | ||||||
| Model資訊 183/65(L) 175/62(M) 160/45(Ｓ) | ||||||
| 尺寸 | 全長 | 肩寬 | 胸寬 | 袖長 | 袖寬 | 下擺寬 |
| S | 64 | 42 | 50 | 61 | 9 | 42 |
| M | 66 | 44 | 51 | 62 | 9 | 44 |
| L | 70 | 46 | 52 | 63 | 9 | 46 |
| XL | 72 | 49 | 56 | 64 | 9 | 47 |
| 單位:公分(單面平量) | ||||||
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
軟銀訊號大當機！ 無法通話上網日本亂一團
今天下午日本通訊大廠「軟銀」，突然大規模斷訊，網路和通話功能全停擺，慣用靠手機生活的日本民眾，頓時驚慌失措。不僅不能打電話、搭車，連演唱會都無法入場，亂成一團。這波斷訊持續了四個多小時，才慢慢恢復。
日本今天發生了罕見的網路斷訊之亂。
東京民眾：「完全收不到訊號，電話進不來LINE也沒辦法用。」
日本通訊大廠「軟銀」今天下午1點半，無預警地突然大規模斷訊，軟銀的手機用戶哀鴻遍野，打不了電話，也無法上網，東京澀谷公共電話前還罕見地出現了大排長龍的景象。
東京上班族vs.NHK記者：「必須快點打電話跟公司回報，不快點打電話不行，多久沒打公共電話了？這是第一次。」
遊客無法用APP看地圖，跑到警察局問路。
仙台遊客：「相當不方便，我從仙台來的，連走來這裡(警察局)都費了一番功夫。」
至少4個半小時連不上網路，軟銀手機族宛如遭遇世界末日，因為災情不只東京，連日本人氣搖滾樂團GLAY在名古屋的演唱會，都受到影響。
演唱會工作人員：「因為斷訊無法進行手機認證。」
手機電子票條碼刷不了，歌迷緊急改用紙本入場，場外一團亂，其它像是宅配司機，無法上線看客戶資料，無法順利出貨，而手機綁西瓜卡的乘客也無法進出車站，電子錢包當然也形同虛設，甚至連成田機場也因無法刷手機內的電子機票條碼，而有三個航班被迫延遲。
外國遊客：「沒辦法跟家人聯絡，我媽可能會擔心我喔。」
這場突如其來的斷訊意外，有台灣旅客也受到波及，手機訊號只剩「網外」，軟銀瞬間登上日本推特熱搜榜，儘管軟銀當時立刻在官網發出道歉聲明，但直到4個半小時後，網路訊號才陸續恢復。
軟銀初步猜測，網路斷訊原因應該是全日本有多處通訊設備故障，但詳細原因則仍待調查。
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抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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